עדכון על פרויקט חיבור החשמל הימי שנוגע גם לישראל

שינויים אפשריים בתוואי הכבל

יוון וצרפת בוחנות מחדש את תוואי פרויקט Great Sea Interconnector, כבל החשמל התת-ימי שנועד לחבר בין כרתים, קפריסין וישראל. לפי דיווחים בעיתונות היוונית, השינוי האפשרי נועד להימנע מכניסה לאזור ימי עליו הכריזה טורקיה באוגוסט 2026 בסמוך לאי קסטלוריזו (מיס).

אתונה אינה מכירה בהכרזה הטורקית ורואה בה חסרת תוקף לגבי זכויות ריבוניות, אך המהלך נועד לאפשר את התקדמות עבודות התשתית מבלי ליצור חיכוכים מיותרים בשטח.

מעורבות צרפתית רחבה

ההתפתחויות מגיעות על רקע הגברת המעורבות של צרפת במיזם, המוערך בלמעלה משני מיליארד אירו. חברת ההשקעות הצרפתית Meridiam רכשה מוקדם יותר השנה נתח משמעותי של 66 אחוזים מהפרויקט, וחברת הכבלים הצרפתית Nexans נבחרה לבצע את הנחת התשתית בפועל.

הצדדים סיכמו כי יוון תודיע לטורקיה מראש על פעולות הסקר הימי שייערכו באזור, זאת על בסיס פרשנותה של אתונה לאמנת האומות המאוחדות על חוק הים (UNCLOS), המאפשרת פריסת כבלים בתת-הקרקע במים בינלאומיים ללא אישור מוקדם ממדינות שכנות.

סטטוס העבודות בשטח

כארבעים אחוזים מעבודות סקר קרקעית הים טרם הושלמו, כולל מקטעים רגישים במזרח קאסוס שבהם אירו בעבר תקריות ימיות. במקביל, ממשלת יוון שוקלת אפשרות להרחיב את המים הטריטוריאליים שלה ל-12 מייל ימי מדרום וממערב לכרתים טרם חידוש עבודות המדידה.

חשיבות אזורית

המיזם כולו נועד לחבר בעתיד את רשתות החשמל של יוון, קפריסין וישראל, ומהווה נדבך משמעותי בשיתוף הפעולה האנרגטי במזרח הים התיכון. נכון לעכשיו, טרם נקבע מועד רשמי לחידוש עבודות הסקר הימיות.

מה זה אומר עבור ישראלים שעוקבים אחרי המיזם?

עבור ישראלים המתעניינים בתשתיות ואנרגיה במזרח הים התיכון, פרויקט חיבור החשמל הימי ממשיך להתקדם במישור הדיפלומטי וההנדסי, אך אינו משפיע כרגע על תיירות, טיסות ליוון או החלטות השקעה פרטיות בנדל"ן. היות שמדובר במיזם אסטרטגי רב-לאומי בין יוון, קפריסין וצרפת, כל שינוי טכני או מדיני בתוואי מטופל ישירות על ידי החברות המבצעות והממשלות המעורבות. מומלץ להתעדכן מעת לעת בדיווחים הרשמיים של הרשויות ביוון ובחברות האנרגיה כדי לעקוב אחר מועדי חידוש העבודות בפועל וההתקדמות ההנדסית.

שאלות נפוצות

האם השינויים בתוואי הכבל משפיעים על טיסות או חופשה ביוון? לא. המהלך נוגע אך ורק لتשתיות אנרגיה ותיאומים ימיים, ואין לו כל השפעה על תיירים, טיסות או ביטחון הנוסעים ביוון.

מי מובילה כיום את הפרויקט מבחינה הנדסית וכלכלית? חברת ההשקעות הצרפתית Meridiam מחזיקה בנתח מרכזי במיזם, וחברת הכבלים Nexans נבחרה לבצע את הנחת התשתית בפועל.

האם נקבע מועד רשמי לחידוש עבודות הסקר הימיות? נכון לעכשיו, טרם נקבע מועד רשמי לחידוש עבודות הסקר הימיות בשטח.